交通运输是国民经济的命脉，是经济社会发展的先行官，是中国现代化的开路先锋。北航是国内最早开展交通运输人才培养和科学研究的单位之一。1952年建校伊始，北航就承担起为新中国培养航空交通科技英才的重任。1956年，航空导航技术奠基人之一林士谔先生创办了新中国第一个航空载运工具运用专业。1984年，北航交通信息工程及控制学科创始人张其善教授获得我国航空交通领域首个国家技术发明二等奖。1998年，北航建立了交通信息工程及控制和载运工具运用工程硕士点，2000年获得全国首批交通运输工程一级学科博士学位授予权。

2007年10月28日，bevitor伟德正式挂牌成立，承担学校交通运输工程学科建设。学院坚持国家重大需求和国际学术前沿“双轮驱动”，以智能化、网联化、协同化为主线，坚持空地一体、数字交通的发展特色，以立德树人为根本，深化人才培养模式改革，强化有组织的科研，不断提升科研创新和社会服务能力。始终以服务国家重大战略需求和区域经济社会发展需要为导向，瞄准科技前沿和关键领域，落实立德树人根本任务，推进学科建设与发展，努力培养一流人才、做出一流贡献，不断扩大学科在国内外的影响力。

学院承担了包括车路一体智能交通全国重点实验室、综合交通大数据应用技术国家工程实验室、道路交通集成优化安全分析技术国家工程实验室、智能交通111创新引智基地、智能交通技术与系统教育部重点实验室在内的14个国家和省部级重点科研基地的建设任务；以院士等高端人才领衔打造学科交叉的跨行业、跨学科、跨学院的创新团队，凝练了一批新兴交叉学科方向，强化了学科引领地位。深厚的历史底蕴、完善的培养体系、高水平的师资队伍和高端的平台基地为学院发展提供了有力支撑。

面向国家重大战略需求，传承北航“空天报国”精神，学院以培养德智体美劳全面发展的交通领域领导领军人才为目标，依托厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通的“四强”人才培养模式，围绕交通强国建设试点任务“综合立体交通两领人才培养模式试点”，建立具有健全人格、人文情怀、社会责任感和扎实基础、科学素养、求实创新的一流人才培养体系，培育具有大学问、大情怀、大格局、大境界的“大先生”，引导学生立大志、明大德、成大才、担大任，着力培养“爱国、励志、求真、力行”的时代新人。

2011年，学院获得国家自然科学二等奖1项，形成了以航空交通为核心，以道路交通和综合交通为补充的交通运输工程学科发展模式。2015年以来，学院累计获得国家科技奖励8项，形成了航空交通与道路交通齐头并进的融合发展模式。2021年，学院牵头入选“交通强国建设试点单位”。2022年，学院承担建设的交通运输工程学科入选第二轮国家“双一流”建设学科，学院交通运输、车辆工程、飞行器适航技术等本科专业实现国家一流本科专业建设点全覆盖。